1.中央空調運行管理的節能空間
中央空調是一個結構復雜而龐大的系統，其設計的好壞與整個系統運行的經濟性及節能情況有著直接的關系。在系統設計過程中，工程師會將空調的負荷特性、建筑的應用功能等各方面實際情況詳加考慮，從而保證空調系統可以與用戶的使用要求相符。在設計時，最大冷量的負荷設計往往是按照最高氣溫來確定的，并且還有百分之十到二十的余量設計。但實際上在我國大部分地區，氣溫最高的時間只有一個月左右，而且每天的最高氣溫也只有幾個小時，所以大多數情況下，中央空調系統的運行狀態都是低負荷運行，這其中的過剩問題比較突出。因此，相關專家評估，目前我國的中央空調的節能空間大概還有百分之三十；如果一些工程的設計缺乏合理性，或者施工不到位，則節能的空間可能更大。下面我們就可以看看中央空調運行管理的節能措施。
2.
中央空調設備自身的節能
現在空調的節能技術發展越來越快，常用的技術有以下幾種：1）變頻技術，系統中能源中心的冷凍水系統所用的是二次泵，二次泵的流量是可以變化的，按照二次側末端負荷的變化，當其可以滿足某個最不利水環路所需要的壓力條件時，可以改變二次水泵電機的運轉頻率，或者改變水泵的運行數量，即可降低系統的能源損耗，提升資源利用率；2）水蓄冷技術，該技術所采用的是集中能源中心的模式，蓄冷可以削峰填谷，對夏季用電高峰時期有一定的緩解作用，裝機容量減小，能源效率提升；3）大空間采暖技術，比如地板輻射采暖空調系統的周邊散熱器的采暖，增加了人員在活動區的熱舒適度，頂部空間的耗能有所降低；4）熱回收技術，利用排風預熱或預冷新風，以降低系統的能耗；5）分層空調及置換通風技術，建筑的空間比較大時，可以采用分層空調及置換通風的方法，將無效空間的能量消耗盡量降至最低，而保證某個有效區域的舒適度可以得到滿足；這種方法的效果十分明顯，比如游泳館的空調系統，可以將賽區的空間溫度控制在29℃左右，但是屋頂最高點的溫度卻有40℃之高，室內溫度分層的效果十分明顯。第六，中央節能控制系統，即空調系統中，所有的空調設備均采用中央自動控制技術，按照設定好的溫度、溫度以及壓差和流量等參數實現空調設備的自動控制，使其達到最佳的匹配運行效果，保證設備的運行始終處于高效區。
3.空調建筑的節能
使用空調的建筑在進行設計時也要充分考慮到節能的問題。提高空調建筑節能效果主要可以由以下幾個方面著手：1）窗的構造設計要合理，在進行建筑窗戶的設計時，不僅要體現出窗對日光照射的控制作用，而且對于窗與墻的體積比還要加以限制。如果建筑物的窗戶面積比較大，則可以采用吸熱玻璃或者熱反射玻璃，也可以采取其它諸如挑陽臺、窗簾、遮陽板等遮陽措施。如果室外溫度較低，自然空氣就可以作為直接利用的能源。因此在設計窗口的構造時，可以在其上設置能夠開肩的自然通風口；2）提高門窗的氣密性，如果房間內換氣的頻率從0.8小時降至0.5小時，則建筑物內的耗冷量可以降低8%，所以建筑設主中門窗的氣密性是降低損耗的有效途徑之一，可以通過加設密閉條的方法提高門窗的氣密性；3）如果建筑物的供冷負荷比較大，則最好采用淺色作為建筑表面的顏色。在設計建筑的外圍護結構時，要將熱容量大的材料盡量設在外圍護層的室內側，熱容量小的保護材料則置于外側，從而可以有效的減少圍護結構的蓄熱負荷；4）照明裝置盡量選擇節能效果好的設備，以降低建筑內的熱損耗。在我國，照明用電量占到總的用電量的十分之一以上，而照明用電會直接轉化為空調的冷負荷。因此一些照明容量大、空調面積大的建筑空間，要盡量采用照及及空調的組合系統，應用節能燈以降低空調熱負荷。
4.冷源的效率控制
可以通過以下兩種途徑對冷源的效率加以控制：1）降低冷卻水的溫度。因為冷機的制冷系數和冷卻水的溫度是成反比關系的，冷卻水溫度越高，冷機的制冷效果就越差。因此降低冷卻水的溫度就要對冷卻塔的運行管理進一步加強。首先，冷卻塔停止運行的狀態下，進出水管閥門要及時關閉，否則會由于停開冷卻塔的水溫較高提升混合水的冷卻水溫度，從而降低冷機的制冷系數。此外，冷卻塔經過一段時間的使用要進行檢修，否則其效率下降會對冷卻水的降溫產生直接影響；2）提高冷凍水的溫度。在日常運行管理中，不要盲目降低冷凍水的溫度。冷機冷凍水的溫度不要設置過低，而且冷機處于停止運行的狀態下要及時關閉其水閥，以避免部分冷凍水走旁通管路，不然在其經過運行中的冷機時，其水量就會減少，從而造成冷機將冷凍水的溫度降至過低水平。
5.動力節能
動力節能的主要措施有大溫差節能及低流速系統等。在滿足中央空調的精度要求、施工工藝要求以及人員舒適度要求的前提下，盡量拉大送風的溫差，供、回水的溫度差要注意控制在8度的范圍內。此外，因為水泵及風機所需要的功耗和管路系統中的流速大概成正比關系，所以在進行節能運行時，盡量采用低流速系統。而且管道中的流速處于比較低的水平，對于系統的水力工況的穩定性也十分有利。比如風機的轉速發生改變，則風機的性能參數也會相應的發生改變，風機的功率和轉速呈三次方的關系，流量和轉速則是一次方面關系。如果轉速降低使得流量有所降低，那么相應的能耗就會得到大幅下降，從而實現節能的目的。
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